HELLA Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus HELLA 6PP 358 139-351
HELLA Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour BMW: M4 (F83 Cabriolet,F83 LCI Cabriolet,F82 Coupé,F82 LCI Coupé), Serie 3 (Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F34 Gran Turismo LCI,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 F31 Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 G20 Berline), M3 (F80 LCI,F80), i8 (I15,I12), X5 (F15,M F85M), X6 (M F16,F16), M2 (F87 LCI), i3 (LCII01,I01), X2 (F39), X1 (F48 LCI,F48), Serie 1 (Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 F20 5 portes,Série 1 F21 LCI 3 portes), Serie 2 (Série 2 F45 Active Tourer,Série 2 F22 Coupé,Série 2 F45 LCI Active Tourer,Série 2 F23 Cabriolet,Série 2 F46 LCI Gran Tourer,Série 2 F46 Gran Tourer,Série 2 F23 LCI Cabriolet,Série 2 F22 LCI Coupé), Serie 4 (Série 4 F32 Coupé,Série 4 F33 LCI Cabriolet,Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F36 LCI Gran Coupé) & MINI: MINI (3 F56 3 Portes,3 F55 5 Portes,3 F54 Clubman,3 F57 Cabriolet,3 F56 3 Portes LCI,3 F60 Countryman LCI,3 F60 Countryman,3 F54 Clubman LCI,3 F55 5 Portes LCI,3 F57 Cabriolet LCI) (Ref : 6PP 358 139-351) programmé : oui, Couple de serrage : 4.0 Nm, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
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